Comment régler les phares sans appareils

La hauteur "H" et l'écartement "E" (=1166 mm pour la Trabant) sont mesurés au centre de l'optique.
Le réglage s'effectue véhicule vide, mais "tout pleins faits".

Sur un mur (ou un grand panneau de bois, peint en blanc de préférence), on trace une ligne horizontale à une hauteur H correspondant à la hauteur par rapport au sol de l'axe de l'optique des phares et une deuxième ligne parralléle 8 cm en dessous.
ATTENTION : faire cette mesure sur le véhicule vides mais "tout pleins faits" !
On place le véhicule à une distance de 5 mètres du mur. Considérant l'axe du véhicule, on trace sur la ligne horizontale la plus haute deux points symétrique dont l'écartement correspond à l'entraxe des optiques de phares. Puis on trace les verticales passant par ces deux points. Et enfin on trace deux angles de 15° vers le haut à droite à partir de l'intersection des verticales avec la ligne horizontale inférieure.

Il ne reste plus qu'à allumer les feux de croisement (improprement appelés "les codes" en français !). La partie blanche sur le schéma doit être éclairée, la partie hachurée doit rester sombre.

Il va sans dire (mais c'est encore mieux en le disant) qu'il vaut mieux faire ce genre de réglage dans la pénombre ou le soir.

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