Rappelons avant tout que la circulaire SR/V/009 du 30/6/95 conseille d'établir une différenciation entre les voitures d'avant le 1er janvier 1956 et les autres. Mais ce n'est qu'une recommandation. Elle insiste cependant sur un point très important concernant le mode opératoire des contrôles :

" il est rappelé que, conformément aux dispositions de la norme EN 45001 visée par l'arrêté du 18 juin 1991, dans le cas où un contrôle ne peut être effectué à l'aide des matériels cités à l'annexe III du dit arrêté en raison de l'incompatibilité des caractéristiques d'un véhicule avec ces équipements, ce contrôle doit être remplacé par un essai de substitution selon une procédure définie par le réseau ou le centre non rattaché. Il y a lieu d'employer une telle procédure en particulier dans les cas suivants :

freinage : lorsqu'un véhicule ne peut être contrôlé sur banc en raison de ses caractéristiques techniques - par exemple dans certains cas où le véhicule n'est pas muni d'un système de freinage hydraulique, ou si ses dimensions sont incompatibles avec celles du banc - le contrôle sur banc sera remplacé par un essai routier ou sur banc spécialisé dans des conditions définies par les procédures du réseau ou du centre non rattaché.

suspension : lorsque l'essai sur banc est susceptible d'endommager le véhicule en raison de ses caractéristiques techniques, il y aura lieu d'appliquer une procédure similaire."

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