IV - Les véhicules qu'il est inutile d'essayer d'importer en France :

Il existe un certain nombre de véhicules qui sont pratiquement impossible à immatriculer en France (à moins d'être maso...).
Il s'agit principalement :

des remorques. En effet, à l'exception de la marque allemande Westfalia, la plupart sont fabriquées par de petites entreprises artisanales et donc il n'existe aucun importateur. La DRIRE exige un certificat d'homologation pour CHACUN des composants de la remorque ! (timon, essieu, feux, adéquation des pneumatiques à l'essieu et à la charge, freins, etc.....)

des caravanes. Là aussi il faut savoir que même si un modèle est vendu en France, le même modèle provenant d'un autre pays sera totalement différent en raison des normes existant dans son pays de provenance. Sa mise en conformité avec la norme française, exigée par la DRIRE, risquent de vous coûter plus cher que l'achat d'une caravane neuve !!!

de tous les véhicules n'ayant jamais été homologués en France (ou dans un pays de la CEE depuis 2001) et qui ne peuvent pas entrer dans la catégorie "Véhicule de Collection".

A ce propos, saviez-vous que l'UTAC, qui est l'organisme chargé d'homologuer tous les véhicules circulant sur le sol français, est en fait un organisme PRIVE appartenant à RENAULT et PEUGEOT !!!!
Cherchez l'erreur......