Alors disons le tout net, c'est pratiquement "Mission Imposible III, IV, V et la suite...". En effet il est très difficile d'immatriculer un tel véhicule en France. La DRIRE veille et ne permet pas qu'un petit rigolo comme vous importe un véhicule ne correspondant pas à la sacro sainte norme AFNOR.

Vous pouvez tenter de demander une "réception à titre isolé", mais à côté de ça le parcours du combattant de la Légion Etrangère vous paraitra une promenade de santé........
D'autant plus que vous êtes un petit pervers et que vous ne voulez pas vous contentez d'un de nos luxueux modèles nationaux. Non, vous voulez absolument importer une "dangereuse et polluante" voiture d'un ex pays du bloc soviétique, l'Allemagne de l'Est en l'occurence. Celle-ci étant réunifiée à la partie Ouest depuis déjà un certain temps, votre acte sera, maigre consolation, tout de même considéré par l'Administration comme étant une "importation d'un véhicule en provenance d'un pays de la CEE". Qu'est ce que ça change ? RIEN ! Sauf les formalités douanières qui n'ont pas lieu d'être.

Si l'aventure vous tente, voyez au paragraphe IIIb comment réaliser une telle procédure à l'exemple d'une Trabant 1.1 Bon courage....

"Existe-t-il une autre solution ?" me demanderez-vous d'une petite voix angoissée.

Vous êtes têtu !

OUI ! Il existe une solution ! Là, je vois votre regard qui s'éclaire à nouveau. On peut donc contourner l'intraitable DRIRE ?

Et je vous réponds à nouveau OUI ! : si votre véhicule rempli certaines conditions, il vous suffit de demander une immatriculation en "carte grise de collection".
Voyez comment procéder au chapitre "Carte Grise de Collection"