Un minibus a également été réalisé avec le moteur des Volga : le RAF "Latvia", produit dans la ville de Riga. Les premiers modèles de LATVIA ont été réalisés au début des années 50, et ils ont utilisé le moteur du GAZ M-21, 2100 cc. Ils se sont appelés ERAZ 762 (photo de gauche ci-dessous), puis par la suite RAF Latvia 977 (deuxième et troisième photos). Sur les quatrième et cinquième photos, deux prototypes appelés RAF 8 et RAF 10. Le RAF 10 avait un style très plaisant pour son époque... malheureusement, il n'est jamais entré en production.

En 1976, un nouveau modèle a été produit, appelé Latvia 2203 avec le moteur de 2500cc du GAZ M 24 . Comme sur les modèles précédents, le moteur a été placé entre les roues avant (qui sont à suspensions indépendantes), directement dans la cabine et entre les sièges avant. Une bien mauvaise solution parce que les gaz d'échappement avaient tendance à entrer dans la cabine! Considérant que ce véhicule a été (et est toujours) utilisé particulièrement comme ambulance, plusieurs patients russes malheureux ont probablement été "gasés" dans ce véhicule... De plus la tenue de route était déplorable, de même que le freinage à tambours sur les quatre roues.

En 1989, un institut russe de design, le NAMI, a réalisé le prototype d'une version plus moderne mais il est resté à l'état de prototype. La production du RAF Latvia a été définitivement arrêtée en 1997.