La plupart des usines automobiles soviétiques portent tout simplement le nom de la ville où elles se trouvent. Mais il y a quelques exception. De plus, malgré une profusion de marques, elles produisaient en fait souvent toutes les mêmes véhicules. Seules les finitions changeaient selon que ces véhicules étaient déstinés aux "simple" citoyen ou aux membres du Parti. Et là encore, le degré de finition et de confort variait selon la position du "camarade" dans la hiérarchie.

LUAZ = "Lutskiy Automobilny Zavod"
(Usine Automobile de Lutsk). Du nom de la ville de Lutsk. Fondée en 1967 dans la ville de Lutsk, en Ukraine. C'est une usine de petites dimmensions spécialisée dans la fabrication de Jeeps.

GAZ = "Gorkovsky Avtomobilny Zavod" (Usine Automobile de Gorky). Du nom de la ville de Gorky (nom de la ville de Nizhny Novgorod durant l'ére soviétique). Fondée au début des années 30, c'est la deuxième usine soviétique en terme de production et l'une des plus anciennes. Elle portera un temps le nom de ZIM (Usine en l'Honneur de Molotov, le ministre d'affaires étrangères), mais redeviendra GAZ lorsque celui-ci tombera en disgrâce. En URSS, les GAZ (particulièrement les Volga M-21/M-24) étaient les voitures de classe moyenne types, utilisées principalement par les fonctionnaires du Parti. Les officiels de la classe supérieur de l'Etat Soviétique utilisaient la GAZ "Tchaïka" ou sa soeur jumelle la ZIL 111.

KIM = "KomIntern Molodyozhi" (Jeunesse Internationale Communiste). Cette usine se trouvait à Moscou. Production de petites voitures particulières puis assemblages de camions GAZ. Elle deviendra en 1947 ZMA pour produire la Moskvitch puis, en 1956, MZMA (toujours avec la production de Moskvitch).

MZMA = "Moskovskiy Zavod Malolitrazhnyh Avtomobilei" (Usine Moscovite d'Automobiles Economiques). Usine située à Moscou et qui produisait les Moskvitch. Pécédemment elle s'appelait ZMA et auparavant KIM

UAZ = "Ulyanovskiy Avtomobilnyi Zavod" (Usine Automobile d'Ulyanovsk). Du nom de la ville d'Ulyanovsk. Fondée en 1941. La première activité de UAZ fut la production de camions ZIS et GAZ sous licence ("ZIS" était le premier nom de l'usine ZIL - voir plus loin). Le premier 4x4 produit, le UAZ "69", était simplement un clone du GAZ "69".

VAZ = "Volzhsky Automobilny Zavod" (Usine Automobile de Volzhsky). Du nom de la ville de Volzhsky. Fondée in 1966, elle est plus connue à l'Ouest sous le nom de LADA ! C'est la plus renommée des marques russes et l'usine avec la production la plus importante (600-700.000 véhicules par an). C'est aussi la marque la plus vendue en Russie, d'une part en raison du faible prix des modèles de base et d'autres part pour la qualité légérement meilleure (j'ai dit "légérement") que le reste de la production soviétique. Mais il est vrai que les chaines de production proviennent en grande partie de FIAT.

ZAZ = "Zaporozhsky Avtomobilny Zavod" (Usine Automobile de Zaporojie). Du nom de la ville de Zaporojie en Ukraine. A noter que les voitures seront appelés par les utilisateurs "Zaporotjie", du nom de la ville, et non pas ZAZ.

ZIL = "Zavod Imeni Lihacheva" (Usine en l'Honneur de Lihachov). Auparavant elle s'appelait ZIS "Zavod Imeni Stalina" (Usine Dédiée à Staline). Suite à la destalinisation, il fallut lui trouver un autre nom et les dirigeants du Parti choisir d'honorer celui qui la dirigeait alors.

ZIM = "Zavodi Imeni Molotova" (Usine en l'Honneur de Molotov, le ministre d'affaires étrangères). Voir GAZ

ZIS = "Zavod Imeni Stalina" (Usine en l'Honneur de Staline). Exceptionellement cette usine ne porte pas le nom de la ville o&ugrae; elle se trouve, mais il fallait bien une usine au nom du dictateur qui savait si bien cultiver le culte de SA personnalité ! Après la déstalinisation elle changera de nom et deviendra ZIL.

ZMA = "Zavod Malolitrazhnyh Avtomobilei" (Usine d'Automobiles 'Consommant peu de litres' donc Usine d'Automobiles Economiques). Autre nom de l'usine de production de Moskvitch entre 1947 et 1956. Voir aussi KIM et MZMA.

IZH ="Izhevsky mekhanichesky Zavod" ("Usine mécanique d'Izhevsky"). Cette usine n'etait pas au départ un producteur automobile. Mais la planification soviétique en a décidé autrement. Cependant voitures et motos resteront toujours une branche marginale de l'entreprise (Quoique tout soit relatif...).

KMZ = "Kiev Motorzykly Zavod" (Usine de Motocyclettes de Kiev). Cette usine produisait (et produit encore) les motocyclettes DNIEPR, très semblables aux URAL, avec cependant quelques différences importantes.

IMZ = "Irbit Motorzykly Zavod" (Usine de Motocyclettes d'Irbit). Cette usine produisait (et produit encore) les motocyclettes URAL, à ne surtout pas confondre avec les DNIEPR !

ZiD = "Zavod (i) Degtyarev" (Usine (?) Degtyarev). Cette usine produisait principalement des armes (à l'instar d'IZH) et était surtout connue pour ses fusils anti-chars. Mais elle produisit également la VOSKHOD, une moto luxueuse pour les standards soviétiques.

VNIIMOTOPROM = ??? n'était pas à proprement parler un constructeur. C'était un centre de recherche et d'expérimenttion. Néanmoins ce centre produisit une fabuleuse moto de GP, capable en son temps de rivaliser avec les HONDA !