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VOGELSERIE
(série "Oiseaux"

l'appellation "Vogelserie" (Série Oiseaux en allemand) désignait en RDA une série de cyclomoteurs produits par l'usine Simson de Suhl de 1964 à 1975, et même jusqu'en 1986 pour le modèle "Schwalbe". Tous ces cyclomoteurs portaient, en plus de leur appellation officielle, un nom d'oiseau (celui avec des plumes, qu'allez-vous donc penser ?). Sur les modèles du type SR, ce nom était inscrit en gros des deux côté du réservoir, avec le logo Simson. Sur les modèles KR le nom était riveté en lettres aluminium sur les protèges-genoux.

La "Vogelserie" comprend les noms suivants :

"Schwalbe" (hirondelle) pour les KR 51, KR 51/1, KR 51/2, de 1964 à 1986.

"Spatz" (moineau) pour les SR 4-1, de 1964 à 1971.

"Star" (étourneau) pour les SR 4-2, SR 4-2/1, de 1964 à 1975.

"Sperber" (épervier) pour les SR 4-3, de 1966 à 1972.

"Habicht" (autour, sorte de petit faucon) pour les SR 4-4, de 1972 à 1975.

Tous ces deux-roues étaient équipés d'un moteur 50 cm³ 2temps et, à l'exception du "Sperber", étaient tous des cyclomoteurs. Le "Sperber", en raison de sa vitesse de pointe de 75 km/h, était un vélomoteur. Le "Schwalbe" (60 km/h) était un petit scooter.

Ils étaient conçus selon un système d'éléments communs. Plusieurs pièces ou ensemble de pièces étaient standardisés et utilisés sur tous les modèles de la "Vogelserie". Ainsi sur tous les modèles le faisceau électrique, les mêmes roues, freins, phares, carters moteur, et cadres (pour ce dernier sauf "Schwalbe") sont pratiquement identiques et interchangeables. Ceci facilitait l'entretien et la fourniture de pièces détachées. Tous ces cyclos étaient très appréciés des jeunes allemands de l'Est et ils furent également exportés principalement dans les autres pays socialistes, mais aussi, pour le "Spatz" en Allemagne de l'Ouest où ce modèle était importé par la société de vente par correspondande NECKERMANN.

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