Tatra est une usine tchèque assez connue dans les pays occidentaux pour ses camions. Mais jusqu'en 1998 elle a également produit des voitures très raffinés, différentes des autres véhicules de l'Est, et elle est, tout comme Skoda, un autre symbole de l'exceptionnelle tradition automobile tchèque. Les Tatra avaient des caractéristiques techniques et stylistiques originales (alors que les "cousines" russes ZIL - une autre marque des véhicules de luxe - étaient simplement des copies des modèles américains, avec leurs moteurs V8 longue course). Nous allons vous présenter les principaux modèles de cette marque. Pour plus d'informations, vous pouvez également visiter les sites suivants : http://www.tatra.demon.nl , http://www.tatraworld.nl ainsi que  www.autohistories.com (certaines photos sont extraites de ces sites).

Des véhicules comme la Tatraplan ont prouvé que les véhicules "de l'Est" n'étaient pas forcément des véhicules mal montés, bon marché et inconfortables. Au contraire, Tatra est synonyme de voitures élégantes et exotiques, peu connus, mais originales et différentes et surtout à l'aérodynamisme très en avance sur son temps. J'espère que cette marque ressuscitera un jour, pour concurrencer Mercedes et BMW : les Tatra étaient aussi "nobles" et peut-être bien plus originales et avançées que les véhicules allemands!

 

Les débuts, les premiers véhicules "aerodynamique", et... les ancêtres de la coccinelle VW !!

L'après-guerre, Les années 50-60-70

La période post-communiste et la fin de la production automobile

Les voitures de course (et la Tatra F.1!)

Album de photos