
| AVERTISSEMENT | |
| LE CLUB | |
| LA LOI ET NOUS | |
| ALLEMAGNE DE L'EST | |
| TCHECO-SLOVAQUIE | |
| HONGRIE | |
| POLOGNE | |
| U.R.S.S. | |
| ROUMANIE | |
| BIELORUSSIE | |
| CLUBS DU MONDE | |
| ALBUMS DE PHOTOS | |
| TECHNIQUE | |
| DIVERS | |
| FORUM | |
| LIVRE D'OR | |
| PETITES ANNONCES | |
| ILS CHERCHENT... | |
| LIENS | |
| PAGE PRECEDENTE | |
| ACCUEIL |
| TCHÈCO-SLOVAQUIE | ||
La Tchécoslovaquie fut un pays d'Europe centrale du 28 octobre 1918 au 31 décembre 1992 (à l'exception de la période 1939-1945). Depuis 1993 la Tchécoslovaquie n'existe plus. Mais pour des raisons historiques nous avons gardé ce nom. En effet tous les véhicules dont nous parlons ici ont été produits avant la séparation, voir même avant la création de cet état.
Si la Tchécoslovaquie était certe
un petit pays comparé à la majorité des grands
états industriels de l'Europe, ce n'en fut pas moins un
pays très productif au niveau automobile. On y comptait trois
marques de renommée internationale et plusieurs autres moins,
voir pas du tout connues à l'Ouest mais produisant néanmoins
des véhicules souvent très originaux avec parfois des
solutions techniques innovantes.
| LAURIN-KLEMENT | La plus ancienne |
|
|
|
||
|
La plus longue | BÖHMERLAND |
|
|
||
| PRAGA | La plus sportive |
|
|
|
||
|
La plus aérodynamique | TATRA |
|
|
||
| SKODA | La seule survivante |
|
|
|
||
|
La plus robuste | JAWA-CZ |
|
|
||
| VELOREX | La plus originale |
|
|
|
||
| ???? | Et les autres... | LES OUBLIÉES |
|
|
||
|