Comme dans la plupart des anciens pays du bloc soviètique, il existait en Roumanie officiellement plusieurs marques de voitures mais souvent les liens qui les reliaient étaient si étroit qu'il est difficile de les séparer. De plus ces marques avaient également des accords de licence avec des constructeurs à l'Ouest (principalement Citroën et Renault). A la chute du Rideau de Fer, ces partenaires "capitalistes" ont absorbé les marques roumaines, sans toutefois les supprimer. Les bureaux d'études de ces entreprises conservent une relative autonomie qui leur permet d'apporter leur style personnel aux modèles de la maison mère.

Les deux plus connues sont OLCIT et DACIA.

OLCIT était relié à CITROËN et appartient maintenant à DAEWO.

DACIA était et est toujours relié à RENAULT.