Tchaïka signifie "la mouette" en russe !

Quelle mouette ! Heureusement que celle-ci ne vole pas !

La TCHAÏKA était LA voiture des dirigeants du Parti et de leurs représentants dans les différentes républiques composant l'ex-URSS.
C'est un véhicule imposant qui est la copie conforme de la PACKARD Patrician de 1955 américaine.

Les caractéristiques techniques des deux "soeurs" sont d'ailleurs très proches. Les TCHAÏKA étaient fabriquées en Ukraine dans les usines GAZ. Son vrai nom est GAZ 13 "Tchaïka".

Contrairement à son homologue américaine, qui n'a existé qu'en berline et cabriolet, la TCHAÏKA fut produite en version limousine (plus longue avec une fenêtre supplémentaire derrière la porte arrière) et, sur la même base, en break 5 portes et en cabriolet 2 ou 4 portes mais jamais en "berline". On imagine les monstres !!!

Le moteur était lui aussi la copie du V8 américain à soupapes latérales avec un arbre à cames unique placé au centre du V. La boite automatique de fabrication russe était à trois rapports. Les similitudes entre les deux véhicules sont si grandes qu'il est parait-il possible d'utiliser des ensembles moteurs et/ou boîtes de Packard pour réparer une Tchaïka !

La TCHAÏKA fut produite de 1959 à 1981 pour un nombre total de 3179 exemplaires, dont 20 GAZ 13S Universal (le break) et une poignée de GAZ 13B (le cabriolet en 1961 et 1962). A noter que le cabriolet a existé en version 2 ou 4 portes et le break en version 5 portes uniquement. Le break était plus particulièrement destiné à servir d'ambulance ou de corbillard.

La carrosserie de la limousine fut remaniée et modernisée dans les années quatre-vingt sous le nom de GAZ 14.