|
|||||
| Période de production | 1959 à 1981 |
| Production totale | 3179 exemplaires (dont environ 20 Universals GAZ-13s et très peu de cabriolets GAZ-13b (1961-1962)) |
| Carrosserie | limousine 7 places 4 portes, cabriolet 2 ou 4 portes, break (Universal) 5 portes |
|
MOTEUR
|
|
| Type | V8 à soupapes latérales |
| Cylindrée | 5 526 cm³ |
| Alésage x Course | 100 x 88 |
| Taux de compression | 8,5:1 |
| Puissance | 195 cv à 4400 tr/mn |
| Couple | 41 kg/m |
| Jeux aux soupapes (à froid) | - admission : 0,25-0,30 mm - échappement : 0,25-0,30 mm |
| Capacité en huile | 6,5 litres |
| Capacité du circuit de refroidissement | 17 litres (!) |
|
BOITE DE VITESSES
|
|
| Type | automatique à 3 vitesses avec convertisseur hydraulique |
|
DIVERS
|
|
| Pneumatiques | 8.20x15 |
| Vitesse maximum | 160 km/h |
| Poids (à vide !) | 2100 kg |
| Longueur / largeur / hauteur (limousine) | 5,60 m / 2 m / 1,62 m |
| Empatement | 3,25 m |
| Voie avant / arrière | 1,54 m |
| Rayon de braquage | 7,8 m |
| Capacité du réservoir de carburant | 80 litres |
| Consommation | - 21 L/100 km - 14 L/100 km en dessous de 40-50 km/h |
| Nombre de places (limousine) | - 7 places assises (dont 3 sur strapontins). - Boiserie intérieures. - sur certains véhicules, séparation intérieure. |
| Prix | Voiture gouvernementale. Non disponible à la vente ! |
 Page Précédente |
 Accueil |
||
|
Début de la pageCe
site a été réalisé par © JLB-Créations
(2001)