Eh oui ! Une version diesel a bel et bien existé ! Cependant elle n'a jamais dépassé le stade du prototype. De plus l'unique exemplaire construit fut détruit. Le véhicule exposé au Musée HORCH de ZWICKAU, et que vous pouvez voir sur cette page, est une reconstitution à partir des pièces d'origine qui avaient été conservées.

Il s'agit d'un moteur diesel trois cylindres. La cylindrée est de 1,1 litre et il développe une puissance de 25 kW (34 CV) à 4500 tr/mn.
Une production en série n'eut jamais lieu car les machines necessaires ne furent pas mises à disposition et de plus une nouvelle usine aurait du être construite.

A noter qu'en paralléle, au début des années 80, il fut développé pour le moteur deux-temps un système d'injection essence electronique. Ceci amenait une économie de carburant d'environ 18%. Malheureusement une production en série ne vit jamais le jour car à cette époque il n'existait pas en DDR d'éléments electroniques pour le montage dans un véhicule.