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Dans un
premier temps le moteur dévelopait 45 CV puis ensuite 50 CV.
De ce fait certains réglages et équipements sont différents
selon le type de moteur !
| MOTEUR |
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Type
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3
cylindres 2 temps |
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Cylindrée
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992 cm3
alésage x course = 73,5 x 78
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Taux
de compression
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7,5 |
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Puissance
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36,8
kw (50 CV) à 4 250 tr/min |
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Couple
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10
kg/m à 3 000 tr/min |
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Régime
maximum
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5000
tr/min |
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Courroie
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SPZ-LW
1150 |
| Couples
de serrage |
| Culasse |
4,8
+ 0,4 kg |
| Pipe
d'admission sur bloc moteur |
2,2
+ 0,3 kg |
| Collecteur
d'échappement sur bloc moteur |
4,2
+ 0,3 kg |
| Ventilateur
et poulie de ventilateur sur axe de ventilateur |
1,6
+ 0,4 kg |
| Bougies
M 18 |
5,0
kg |
| Bougies
M 14 |
4,0
kg |
| Arceau
sur moteur et échappement |
3,5
kg |
| Cardan
sur boîte de vitesses |
7
à 8 kg |
| Support
d'amortisseur sur triangle supérieur |
6
à 6,5 kg |
| Ecrous
de moyeu |
6,5
kg |
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| Poids
du moteur |
88,8
kg (avec dynamo, sans démarreur) |
| REFROIDISSEMENT |
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| Principe |
à
circuit fermé et circulation forcée avec vase d'expansion
(de nos jours emploi de liquide "4 saisons") |
| Contenance |
8,2 L radiateur premier
modèle
7,5 L radiateur deuxième modèle
6,7 L système à vase d'expansion rond
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| Régulation |
thermostat
automatique plus volet sur radiateur |
| ALIMENTATION |
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| Mélange |
2% |
| Réservoir |
44
litres |
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Carburateur
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Moteur
45 CV : Type 36 F 1-11
Moteur 50 CV : Type 40 F 1-11 |
| Pompe
à carburant |
Moteur
45 CV :Type UP 4
Moteur 50 CV : Type 66 PP 1-1 |
| ALLUMAGE |
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| Type |
batterie
(12 V 42 Ah) / bobines (3) et rupteurs (3) |
| Bougies |
Moteur 45 CV : M
18 X 225
Moteur 50 CV : M 18 X 240 (premier montage)
Moteur 50 CV : M 14 X 175 (deuxième montage)
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| Point
d'allumage |
-course
de piston : 3,58 +/-0,31mm avant PMH
-sur volant moteur : 22° +/-30' avant PMH |
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BOITE
DE VITESSES
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Rapports
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4
vitesses avant synchronisées + 1 marche arrière
Toutes les vitesses sont montées sur une roue libre blocable ! |
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Huile
de boîte
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Eté : SAE
90 EP
Hiver : SAE 80 EP
Vidange tout les 25 000 km
Quantité : type 312/1 = 2,5 L ; type 353 = 1,8 L
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| Embrayage |
Monodisque
à sec |
| Jeu
à la pédale |
de
10 à 20 mm |
| Poids
de la boîte |
40
kg (avec huile) |
| CHASSIS |
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| Parallélisme
avant |
Pneus
à carcasse diagonale : -1 à +2 mm
Pneus à carcasse radiale : -3 à -1mm |
| Rayon
de braquage |
10,2
m des deux côtés |
| Freins |
Type
353 : 4 tambours
Type 353 W : tambours à l'arrière, disques à
l'avant ; double cicuit. |
| Jantes |
4½ J
x 13 |
| PNEUS |
Carcasses
diagonales
|
Carcasses
radiales
|
| |
6,00
x 13
|
165-SR
13
|
| Limousine |
avant
|
arrière
|
avant
|
arrière
|
| jusqu'à
4 personnes |
1,6
|
1,5
|
1,6
|
1,5
|
| avec
charge maximum |
1,6
|
1,7
|
1,6
|
1,7
|
| Tourist
(Break) |
|
| 2
pers.+ 50 kg bagages |
1,6
|
1,5
|
1,6
|
1,6
|
| 4
pers.+ 50 kg bagages |
1,6
|
1,7
|
1,6
|
1,6
|
| avec
charge maximum |
1,7
|
2,5
|
1,6
|
1,9
|
| DIMENSIONS
et POIDS |
Limousine
|
Tourist
|
| longueur |
4 220 mm
|
4 380 mm
|
| largeur |
1 640 mm
|
1 640 mm
|
| hauteur |
1 495 mm
|
1 495 mm
|
| volume
du coffre |
525
litres
|
-
|
| poids
total |
900 kg
|
960 kg
|
| charge
utile |
400 kg
|
450 kg
|
| charge
maxi sur essieu avant |
640 kg
|
640 kg
|
| charge
maxi sur essieu arrière |
680 kg
|
800 kg
|
|
charge
maxi tractable
|
non
freinée
|
500 kg
|
500 kg
|
|
freinée
|
650 kg
|
650 kg
|
| charge
maxi sur le toit |
avec
toit ouvrant
|
40 kg
|
40 kg
|
|
sans
toit ouvrant
|
60 kg
|
60 kg
|
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